Contradicciones y algunas propuestas inviables marcaron el discurso de varios candidatos.
Doce aspirantes a presidir la Prefectura de Pichincha debatieron sus ideas en el evento organizado por el Consejo Nacional Electoral (CNE), de cara a los comicios del próximo 5 de febrero.
El debate estuvo dividido en dos grupos. El segundo lo integraron:
- Andrés Castillo, Partido Social Cristiano
- Elsa guerra, Alianza UIO
- Gonzalo Pérez, Movimiento TODOS
- Daniela Carolina Zambrano, Alianza Quito Vuelve
- Cecilia Jaramillo, Partido Unidad Popular
- Koya Shugulí, Partido Avanza
🗳#Elecciones2023 | 🗣 En el segundo bloque del debate de los candidatos a la Prefectura de #Pichincha se discute la economía y vialidad. ⬇️
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Los candidatos y candidatas a la prefectura de Pichincha compartieron sus propuestas enfocadas al eje de económica y movilidad en la provincia. La pregunta, que se escogió al azar, entre las dos disponibles:
“El parque automotor privado en la Provincia aumenta de manera considerable, mientras que la transportación pública es minoritaria. Diariamente por la autopista General Rumiñahui circulan 72 mil vehículos privados, frente a 600 unidades de transporte público. ¿Cuál es el plan maestro de movilidad masiva y pública al interior de la provincia?”
Andrés Castillo dijo que para las vías del noroccidente realizará alianzas público-privadas, además indicó que trabajará de forma firme en zonas rurales. “Pondremos los peajes donde tengamos que poner”, aseveró.
Por su parte, Elsa Guerra indicó que tiene un plan Integral para resolver los problemas de movilidad, además de resolver el problema de la autopista dijo que extenderá a cuatro carriles la vía Calacalí – Independencia. “Vías con viajes cortos, vamos a lograr potenciar el turismo y comercio y generar empleo”.
El Candidato de por el Movimiento TODOS, Gonzalo Pérez, dijo que actualmente “cualquier vía queda corta”, por lo que propuso dos vías: la Santa Rosa- Calderón y la que conectaría Monjas con el Arbolito. Además, detalló que es importante enfocarse en la limpieza de taludes.
Daniela Zambrano detalló que realizará manteniendo vial a vías de segundo y tercer orden ya que, según afirmó: “son las más importantes para acércanos a la ruralidad”. Su propuesta se enfoca en acercar a los cantones a Quito con un sistema de transporte integral que una toda la provincia.
Cecilia Jaramillo propuso, principalmente, eliminar la tasa de mantenimiento vial que actualmente se cobra por parte de la prefectura de Pichincha. “Vamos a trabajar en la construcción de las carreteras y caminos de primero segundo y tercer orden para facilitar la movilidad de los pequeños y mediados productores, también dijo que su gestión permitirá un sistema público de transportación a precios bajos.
Koya Shungulí explicó que su propuesta en este eje va pegada a la tecnología como una herramienta para soluciones ágiles. “Nuevas tecnologías para reportar baches, accidentes de tránsito”, esto será parte de un plan maestro que vendrá acompañado de una investigación para mantenimiento de vías de primero segundo y tercer orden. Pichincha será una provincia “Conectada y tecnológica”, afirmó.
El debate se realizó en las instalaciones de Gamavisión, en el norte de Quito, e inició a las 19:00. En el primer grupo intervinieron los aspirantes:
Andrea Hidalgo, de Centro Democrático; Roberto Altamirano, de Izquierda Democrática; Paola Pabón, del movimiento Revolución Ciudadana (RC); Eduardo del Pozo, de la alianza Va Por Ti; Jacinto Espinoza, movimiento AMIGO; y Luis Churuchumbi, alianza Juntos por la Gente.